以前睇科幻電影，汽車可以飛上半空、在天空中穿梭，總令人覺得是遙不可及的未來科技。不過，這個場景如今真的出現在特斯拉的發布會上。美國時間10月15日晚上，特斯拉在得州SpaceX測試設施正式展示新一代Roadster電動跑車。最令人意外的，不只是新車外形，而是它竟然在現場演示中短暫飛離地面！這款備受期待的電動超跑，結合了特斯拉的汽車技術與SpaceX的航天工程經驗。現場展示中，新車利用特別設計的推進系統，配合測試場地的設施完成空中動作，包括短暫離地及翻轉。這意味著馬斯克過去多次提及的「會飛的Roadster」，終於不再只是口頭預告，而是首次以實際演示的形式公開亮相。
不過，大家先不要以為將來可以直接揸車飛返工。今次展示的是專門設計的測試原型車，使用推進器實現短暫空中動作，與科幻電影中能夠自由升降、長時間飛行的汽車仍然有明顯分別。新車亦未獲確認可以在一般公共道路合法使用這些特殊功能。除了飛行演示，Roadster的加速性能同樣成為焦點。特斯拉表示，新車能夠在不足一秒內由靜止加速至每小時60英里，相當於約97公里。這項數據如果最終能夠在量產版本上實現，將令Roadster成為性能極為突出的電動跑車之一。不過，發布會上的測試成果，仍然需要與未來量產車的實際性能區分。
新一代Roadster最早於2017年公布，當時原定2020年開始生產。然而，產品開發進度經歷多次延遲，令不少早年支付訂金的準買家等候多年。今次馬斯克再次公布時間表，預計新車於2028年投入量產。由最初發布到預計正式生產，整段等待時間將超過十年。
對一直關注這款電動跑車的車迷而言，新車終於公開展示，自然具有一定意義；但真正能否按時交車，仍有待觀察。價格方面，特斯拉尚未完整公布各版本的最終售價，但部分預訂方案涉及數萬至數十萬美元。馬斯克亦表示，Roadster未必會成為特斯拉主要的盈利來源。這款跑車更像是一個展示技術能力的項目，目的是證明電動汽車除了日常交通用途，亦能探索其他性能及工程可能性。
近年特斯拉逐漸把發展重點擴展至自動駕駛、機械人與人工智能領域。在這個背景下，新Roadster的出現，亦為品牌提供了一次重新展示汽車工程技術的機會。真正值得關注的問題仍然不少。例如，推進器是否適合在日常道路環境使用？相關設備能否通過安全與法規審批？量產車又會否保留發布會展示的全部功能？
這些問題目前仍沒有完整答案。
因此，與其說「飛行汽車時代已經正式來臨」，不如說特斯拉透過今次演示，展示了一種與傳統汽車截然不同的技術方向。從2017年的概念發布，到2026年的飛行展示，再到計劃中的2028年量產，Roadster的故事仍然未完。下一個真正重要的里程碑，將不是它能否再次在發布會上飛起，而是這些驚人的技術，最終有多少能夠安全、合法地進入量產汽車
