每日有大量市民往返香港與內地，過關速度、交通資訊及電子服務是否方便，往往直接影響跨境出行體驗。而在科技層面，粵港兩地最近又有新的合作安排。
10月21日，粵港信息化合作專責小組在廣州舉行第21次會議，檢討過去一年的工作進度，並討論下一階段的信息化合作方向。香港署理數字政策專員張宜偉，與廣東省工業和信息化廳總經濟師鄒勇兵出席會議。雙方同意繼續在五個主要領域加強合作，包括建設粵港智慧城市群、深化跨境電子商務合作、提升跨境通關資訊化水平、加強科技創新，以及推進通信業務合作。
其中，跨境通關資訊化與市民日常生活有較直接的關係。現時不少港人經常往返深圳、廣州及其他大灣區城市，除了實際過關時間，能否方便取得交通、口岸及相關服務資訊，同樣影響行程安排。如果不同系統之間能夠更有效地交換及處理資訊，長遠有機會改善跨境服務效率。
不過，今次會議公布的是合作方向，並非宣布所有口岸已經推出新的通關系統，也沒有公布具體的過關時間縮短幅度。因此，相關合作何時轉化為市民可以直接使用的新服務，仍有待後續項目安排。除了通關，跨境電子商務亦是另一個重點。香港與廣東之間有密切的商貿聯繫，不少企業同時經營內地及海外市場。跨境電商涉及支付、物流、商品資料及交易管理等多個環節，資訊系統之間的配合，對企業營運效率具有一定影響。
會議亦討論人工智能在產業數字化轉型中的應用。根據政府公布的資料，香港生產力促進局與大灣區相關技術創新機構，早前已就人工智能應用、工業大模型及技術標準等議題進行交流。張宜偉提出，未來可透過香港人工智能研發院與廣東省琶洲實驗室加強合作，推動人工智能技術在實際產業中的應用。同日上午，廣州亦舉行人工智能及雲計算相關產業大會，吸引近500名來自粵港澳的專家、學者及業界人士參與。
政府在活動中介紹香港的人工智能基礎設施發展，包括相關研發實驗室、資助計劃，以及未來數據園區的建設安排。不過，對一般市民及企業而言，科技合作是否成功，最終仍需要看實際服務有沒有改善。例如跨境資訊是否更容易查詢、企業能否減少重複提交資料，以及不同電子服務之間能否更有效地銜接。今次粵港會議為下一階段合作訂下方向，至於各項技術何時落地、哪些服務會率先推出，仍然需要等待具體公布。
